近年來，全國各地因電動車故障引發(fā)火災(zāi)的案例越來越多。電動車頻頻“惹火”，讓廣大居民們防不勝防。到底什么原因，導(dǎo)致電動車頻頻引發(fā)火災(zāi)呢？

    造成電動車起火的主要原因是車輛結(jié)構(gòu)設(shè)計本身存在缺陷。按規(guī)定，電動車控制器應(yīng)當(dāng)具備欠壓、過流和短路保護功能，但市場上的電動車有的在生產(chǎn)過程中不安裝短路保護裝置，有的即使安裝了短路保護裝置，也未接入到線路中或維修時被擅自拆卸，導(dǎo)致使用中的大部分電動車不具備短路保護功能。

    另外，在使用和保養(yǎng)電動車的過程中也經(jīng)常出現(xiàn)不當(dāng)情況。據(jù)悉，電動車鉛酸蓄電池反復(fù)充電350次、鋰電池反復(fù)充電1000次左右，即達到使用壽命，使用時限超過兩年后，蓄電池性能下降顯著。使用者通常延長充電時間，使蓄電池長期處于過充狀態(tài)，產(chǎn)生大量熱量，極易引起故障。另外，暴曬、雨淋對電動車的電氣線路影響較大，容易引起電氣線路短路而導(dǎo)致火災(zāi)。

    那么電動車火災(zāi)為何屢釀傷亡呢？

    首先是因為電動車停放的位置特殊。電動車需要定期充電，又有防盜需求，為了方便，用戶一般將電動車移到住所內(nèi)停放并充電，停放地點多選擇在首層門廳、走道或樓梯間，有條件的集中存放在車庫、車棚內(nèi)。但就算停放在車棚，車棚與居民樓相連，沒有分隔，同樣會導(dǎo)致火災(zāi)，波及居民樓。同時塑料車殼、海綿坐墊等燃燒產(chǎn)生的有毒煙氣，沿著樓梯間迅速向上蔓延，火焰和煙氣很快封堵建筑的安全出口、逃生通道，造成樓內(nèi)居住人員逃生困難，極易造成人員傷亡。

    其次是電動車火災(zāi)發(fā)生的時段特殊。據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)分析，有七成左右的電動車火災(zāi)發(fā)生在晚上8時至早晨6時。電動車一般白天使用，晚上充電，充電時間約6-8小時，到凌晨兩三點基本充滿，如果繼續(xù)充電，電池、充電器就會過充、發(fā)熱，有可能引起火災(zāi)。而此時人們一般處于熟睡狀態(tài)，初期火災(zāi)難以被及時發(fā)現(xiàn)和撲救，容易造成火勢擴大蔓延。

    為了減少因電動車惹的“火”而給居民樓帶來的傷亡，讓居民樓的居民們能在火災(zāi)發(fā)生后及時地逃脫，社區(qū)內(nèi)應(yīng)配置足夠的民防應(yīng)急箱。POLOPA民防應(yīng)急箱中的物品都是經(jīng)過科學(xué)設(shè)計的，*符合社區(qū)居民樓災(zāi)害防范要求，該應(yīng)急箱內(nèi)有消防應(yīng)急用品和衛(wèi)生急救用品兩大類，能在火災(zāi)發(fā)生后，有效保護小區(qū)內(nèi)居民的人身安全。

    POLOPA民防應(yīng)急箱中的消防應(yīng)急用品，主要包括滅火器、逃生繩、滅火毯、逃生錘、逃生面具、逃生口罩、防滑手套、破窗器等。當(dāng)零星的小火產(chǎn)生后，居民可以迅速打開應(yīng)急箱，拿出滅火器和滅火毯，進行撲救，就可以成功地阻止一場火災(zāi)。

    POLOPA民防應(yīng)急箱中的衛(wèi)生急救用品，主要有消毒棉棒、消毒棉片、三角巾、創(chuàng)口貼、止血帶、紗布、碘伏棉球、藥盒等。萬一在火災(zāi)中有人員傷亡，可使用這些衛(wèi)生急救用品來對傷口進行簡單地處理和包扎，因為有些傷勢如果不能得到及時地處理，很有可能會對傷員的傷勢造成更加嚴重的影響。

    為了避免在發(fā)生火災(zāi)后，因社區(qū)內(nèi)沒有配套的應(yīng)急救援設(shè)施，導(dǎo)致被困人員不能及時地找到應(yīng)急救援工具而驚慌失措，影響救援工作的開展，造成巨大的人員傷害和財產(chǎn)損失，一定要做好社區(qū)內(nèi)民防應(yīng)急箱的配置工作。