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    調(diào)節(jié)閥用于調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量、壓力和液位。根據(jù)調(diào)節(jié)部位信號(hào)，自動(dòng)控制閥門的開度，從而達(dá)到介質(zhì)流量、壓力和液位的調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)閥分電動(dòng)調(diào)節(jié)閥、氣動(dòng)和液動(dòng)等。本手冊(cè)主要介紹電動(dòng)和氣動(dòng)兩種。

　　由電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)或氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和兩部分組成。調(diào)節(jié)并通常分為直通單座式和直通雙座式兩種，后者具有流通能力大、不平衡辦小和操作穩(wěn)定的特點(diǎn)，所以通常特別適用于大流量、高壓降和泄漏少的場(chǎng)合。

　　流通能力Cv是選擇的主要參數(shù)之一，的流通能力的定義為：當(dāng)全開時(shí)，閥兩端壓差為0.1MPa，流體密度為1g/cm3時(shí)，每小時(shí)流徑的流量數(shù)，稱為流通能力，也稱流量系數(shù)，以Cv表示，單位為t/h，液體的Cv值按下式計(jì)算。

根據(jù)流通能力Cv值大小查表，就可以確定的公稱通徑DN。

　　的流量特性，是在閥兩端壓差保持恒定的條件下，介質(zhì)流經(jīng)的相對(duì)流量與它的開度之間關(guān)系。的流量特性有線性特性，等百分比特性及拋物線特性三種。三種注量特性的意義如下：

（1）等百分比特性（對(duì)數(shù)）

　　等百分比特性的相對(duì)行程和相對(duì)流量不成直線關(guān)系，在行程的每一點(diǎn)上單位行程變化所引起的流量的變化與此點(diǎn)的流量成正比，流量變化的百分比是相等的。所以它的優(yōu)點(diǎn)是流量小時(shí)，流量變化小，流量大時(shí)，則流量變化大，也就是在不同開度上，具有相同的調(diào)節(jié)精度。

（2）線性特性（線性）

　　線性特性的相對(duì)行程和相對(duì)流量成直線關(guān)系。單位行程的變化所引起的流量變化是不變的。流量大時(shí)，流量相對(duì)值變化小，流量小時(shí)，則流量相對(duì)值變化大。

類包括、節(jié)流閥和減壓閥，其作用是調(diào)節(jié)介質(zhì)的壓力、流量等叁數(shù)。

根據(jù)結(jié)構(gòu)分為九個(gè)大類： (1)單座； (2)雙座； (3)套筒； (4)角形； (5)三通； (6)隔膜閥； (7)蝶閥； (8)球閥； (9)偏心旋轉(zhuǎn)閥。前6種為直行程，后三種為角行程。 、用于調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量、壓力和液位。根據(jù)調(diào)節(jié)部位信號(hào)，自動(dòng)控制閥門的開度，從而達(dá)到介質(zhì)流量、壓力和液位的調(diào)節(jié)。由電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)或氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和兩部分組成。調(diào)節(jié)并通常分為直通單座式和直通雙座式兩種，后者具有流通能力大、不平衡辦小和操作穩(wěn)定的特點(diǎn)，所以通常特別適用于大流量、高壓降和泄漏少的場(chǎng)合。

閥門是流體輸送系統(tǒng)中的控制部件，具有截止、調(diào)節(jié)、導(dǎo)流、防止逆流、穩(wěn)壓、分流或溢流泄壓等功能。

用于流體控制系統(tǒng)的閥門，從zui簡(jiǎn)單的截止閥到極為復(fù)雜的自控系統(tǒng)中所用的各種閥門，其品種和規(guī)格相當(dāng)繁多。

閥門可用于控制空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質(zhì)、泥漿、油品、液態(tài)金屬和放射性介質(zhì)等各種類型流體的流動(dòng)。閥門的公稱通經(jīng)從幾mm 的儀表針型閥到10m 的工業(yè)管路用閥。閥門的工作壓力可從1.3×10－3MPa 到1000MPa 的超高壓。工作溫度從－269℃的超低溫到1430℃的高溫。閥門的啟閉可采用多種控制方式，如手動(dòng)、氣動(dòng)、電動(dòng)、液動(dòng)、電-氣或電-液聯(lián)動(dòng)及電磁驅(qū)動(dòng)等；也可在壓力、溫度或其他形式傳感信號(hào)的作用下，按預(yù)定的要求動(dòng)作，或者只進(jìn)行簡(jiǎn)單的開啟或關(guān)閉。

電動(dòng)是以電源為動(dòng)力，接受統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)電信號(hào)0-10mA(或4-20mA),經(jīng)過伺服放大器放大，使電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)減速器運(yùn)行而產(chǎn)生軸向推力、從而芯作相應(yīng)移位,達(dá)到對(duì)工藝介質(zhì)流量、壓力、溫度、液位等變量調(diào)節(jié)的智能控制閥門。電動(dòng)由電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和兩部分組成，分為直通單座式和直通雙座式兩種，后者具有流通能力大、不平衡力小和操作穩(wěn)定的特點(diǎn)，所以通常特別適用于大流量、高壓降和泄漏少的場(chǎng)合。電動(dòng)的流量特性，是在閥兩端壓差保持恒定的條件下，介質(zhì)流經(jīng)的相對(duì)流量與它的開度之間關(guān)系。電動(dòng)的流量特性有線性特性，等百分比特性及拋物線特性三種。三種流量特性的含義如下：
（1）等百分比特性（對(duì)數(shù)）等百分比特性的相對(duì)行程和相對(duì)流量不成直線關(guān)系，在行程的每一點(diǎn)上單位行程變化所引起的流量的變化與此點(diǎn)的流量成正比，流量變化的百分比是相等的。所以它的優(yōu)點(diǎn)是流量小時(shí)，流量變化小，流量大時(shí)，則流量變化大，也就是在不同開度上，具有相同的調(diào)節(jié)精度。
（2）線性特性（線性）線性特性的相對(duì)行程和相對(duì)流量成直線關(guān)系。單位行程的變化所引起的流量變化是不變的。流量大時(shí)，流量相對(duì)值變化小，流量小時(shí)，則流量相對(duì)值變化大。
（3）拋物線特性流量按行程的二方成比例變化，大體具有線性和等百分比特性的中間特性。
從上述三種特性的分析可以看出，就其調(diào)節(jié)性能上講，以等百分比特性為*，其調(diào)節(jié)穩(wěn)定，調(diào)節(jié)性能好。而拋物線特性又比線性特性的調(diào)節(jié)性能好，可根據(jù)使用場(chǎng)合的要求不同，挑選其中任何一種流量特性.

屬于控制閥系列，主要作用是調(diào)節(jié)介質(zhì)的壓力、流量、溫度等等參數(shù)，是工藝環(huán)路中zui終的控制元件。按行程特點(diǎn)可分為：直行程和角行程。直行程包括：?jiǎn)巫y、雙座閥、套筒閥、角形閥、三通閥、隔膜閥；角行程包括：蝶閥、球閥、偏心旋轉(zhuǎn)閥、全功能超輕型。按驅(qū)動(dòng)方式可分為：氣動(dòng)、電動(dòng)和液動(dòng)；按調(diào)節(jié)形式可分為：調(diào)節(jié)型、切斷型、調(diào)節(jié)切斷型；按流量特性可分為：線性、等百分比、拋物線、快開。適用于空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質(zhì)、泥漿、油品等介質(zhì)。