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智能物流機(jī)器人
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你會引入AGV智能搬運(yùn)機(jī)器人么?

時間:2019/3/7閱讀:1002
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近些年隨著工業(yè)4.0和中國智能制造2025的理念提出后,在各個行業(yè)掀起了智能制造智能物流的導(dǎo)入熱潮。各種各樣的機(jī)器人產(chǎn)品也在各個領(lǐng)域展開了應(yīng)用,尤其是AGV智能搬運(yùn)機(jī)器人在生產(chǎn)、電商物流、流通物流等領(lǐng)域得到了大范圍的應(yīng)用。確實也帶來很好的效果,比如送料更及時,物料有防呆處理,拉式送料大大減少線邊倉空間等。

但是也出現(xiàn)了一個嚴(yán)重的問題:企業(yè)真的懂得如何引入智能機(jī)器人么。

 

 

很多企業(yè)引入AGV智能搬運(yùn)機(jī)器人是看到有這個產(chǎn)品或者有政府補(bǔ)貼,僅僅是企業(yè)想上。但是AGV智能搬運(yùn)機(jī)器人的應(yīng)用具有很高的專業(yè)性,與傳統(tǒng)的機(jī)械設(shè)備不同,需要考慮成本、節(jié)拍、效率、工藝、物料特征、物流模式等方面因素。一般企業(yè)內(nèi)部缺乏具備專業(yè)應(yīng)用技能的人才,導(dǎo)致很多導(dǎo)入了智能機(jī)器人的企業(yè)出現(xiàn)了率很低的現(xiàn)象,甚至出現(xiàn)*無法實現(xiàn)設(shè)計目標(biāo)的現(xiàn)象。AGV智能搬運(yùn)機(jī)器人的引入反而成為了生產(chǎn)的瓶頸。

 

本文將從如何引入AGV智能搬運(yùn)機(jī)器人的角度,利用一些問題,簡要的闡述企業(yè)該何去何從。

 

一、是否值得導(dǎo)入AGV智能搬運(yùn)機(jī)器人

 

目前政府在大力扶持智能制造項目,給上智能制造項目的企業(yè)提供可觀的財政補(bǔ)貼,這就導(dǎo)致企業(yè)競相投入,失敗的項目也越來越多。在接觸下來的導(dǎo)入失敗的項目中很大一部分項目都是為了導(dǎo)入機(jī)器人而導(dǎo)入,并沒有考慮企業(yè)自身是否真的需要。以下一些情況適合導(dǎo)入AGV智能搬運(yùn)機(jī)器人。

1、高負(fù)荷的物流工作值得引入AGV智能搬運(yùn)機(jī)器人

了解過AGV智能搬運(yùn)機(jī)器人的朋友都會清楚,單臺機(jī)器人的搬運(yùn)效率不會比人工更高,多持平。而AGV智能搬運(yùn)機(jī)器人的重要優(yōu)勢是在于機(jī)器人沒有疲憊,不需要休息,可以通過延長工作時間來提高每天整體的工作效率。而且物流搬運(yùn)機(jī)器人不論何時都可以保證工作的質(zhì)量,是一個超級搬運(yùn)工。

一般來說,企業(yè)的生產(chǎn)計劃根據(jù)時間劃分會有單班生產(chǎn),雙班生產(chǎn),三班生產(chǎn)的模式。

 

 

單班生產(chǎn)的企業(yè)相對來說生產(chǎn)壓力不大,物流搬運(yùn)的量的要求也不高,企業(yè)內(nèi)專門從事搬運(yùn)的人工數(shù)量很少,甚至企業(yè)沒有專職的物流搬運(yùn)人員,都是“jian職人員”(一個人同時做幾個事情)完成。一般來說這些企業(yè)引入AGV智能搬運(yùn)機(jī)器人比不會很好,換句話來說從效率的角度上來說不值得引入AGV智能搬運(yùn)機(jī)器人,使用人工更合算。

 

雙班和三班生產(chǎn)的企業(yè),生產(chǎn)計劃安排的會很滿,生產(chǎn)物流搬運(yùn)的工作會比較繁重,有專門的從事物流搬運(yùn)的人工,并且人工數(shù)量不是很少。能夠有效的勝任物流搬運(yùn)的任務(wù)。尤其是在夜間可以有效的減少人工因為疲憊引起送錯,晚送的問題。這種情況的企業(yè)是值得引入AGV智能搬運(yùn)機(jī)器人的。

 

從效率方面講:有眾多專門從事物流搬運(yùn)的員工且多班次生產(chǎn)的企業(yè)比較適合引入AGV智能搬運(yùn)機(jī)器人。
 

2、惡劣環(huán)境值得引入AGV智能搬運(yùn)機(jī)器人

有些類型的生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)環(huán)境比較惡略,比如:輪胎生產(chǎn)的硫化車間,生產(chǎn)車間常年保持著高溫,夏天的溫度伸著可以達(dá)到40-50℃,并且在車間內(nèi)彌散著大量的硫磺等有毒有害氣體。還有像噴涂車間、電鍍車間、鑄造車間等,要么環(huán)境溫度特別高,要么環(huán)境含有很多有毒有害氣體。這個車間的工人比較難招聘,流動性強(qiáng),而且極容易發(fā)生安全事故和職業(yè)病。


在這些車間也許搬運(yùn)工作量不是很大,生產(chǎn)班次也不是多班次生產(chǎn),但是企業(yè)通過導(dǎo)入AGV智能搬運(yùn)機(jī)器人可以有效的減少員工的安全事故的發(fā)生率,減少企業(yè)的損失。


因此,在惡劣生產(chǎn)環(huán)境是值得引入AGV智能搬運(yùn)機(jī)器人替代人工工作的。

 

3、危險工序值得引入AGV智能搬運(yùn)機(jī)器人

危險環(huán)境包含多種情況,比如:民用炸yao生產(chǎn),大量重載叉車運(yùn)行的環(huán)境等。同時還包括一些特殊的工位。我們?nèi)ミ^一個3C生產(chǎn)車間(常年恒溫恒濕,無有du氣體的環(huán)境),其中有一個工序就是單板的老化測試,這個老化測試車因為萬象輪的原因,拉出老化箱的時候會出現(xiàn)貨架車夾斷員工手指的情況,這個位置也是危險環(huán)境。在危險環(huán)境中,安全生產(chǎn)會放在位置,在發(fā)生異常情況時,保證人員安全是位的。因此在這種類型的企業(yè)中,減少員工的數(shù)量是重中之重的事情。不是要考慮的要素。

 

因此,危險容易出現(xiàn)工傷事故的環(huán)境或工位值得引入AGV智能搬運(yùn)機(jī)器人。

 

 

4、特殊情況

有很多時候企業(yè)引入機(jī)器人不僅僅是為了解決企業(yè)的生產(chǎn)問題,還有些時候是希望通過機(jī)器人的引入提升企業(yè)的整體形象。還有就是一部分企業(yè)是收到客戶的反響要求必須要引入機(jī)器人產(chǎn)品。當(dāng)然還有其他的情況。這些情況不能稱為值得與不值得。主要看企業(yè)自身的決定。


AGV智能搬運(yùn)機(jī)器人的使用是一個系統(tǒng)的工程,無論是是否值得導(dǎo)入還是真正導(dǎo)入的一些問題都需要專業(yè)人員配合企業(yè)一起完成。杭州藍(lán)芯科技有限公司是一家專業(yè)提供AGV智能搬運(yùn)機(jī)器人系統(tǒng)解決方案的公司,可以為客戶提供符合企業(yè)實際情況的應(yīng)用解決方案,助力企業(yè)智能制造轉(zhuǎn)型。

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